Des voitures de poubelles que nous aimons: Renault 21 Turbo - Le Français Cosworth (ricanement)

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Anonim

Oh, viens maintenant, ce n’est pas si drôle. La 21 Turbo était un animal à l’époque.

Mais c’est une Renault:

C’est vrai, mais c’est un vite Renault. Le type de Renault que les propriétaires de Renault n’apprécient guère. Il grogne… grogne… attend de libérer la bête.

Assez pseudo-porno, nous voulons vous faire aimer le 2 1, pas aller chercher des galeries gratuites de MILF. Dès le départ, vous devez savoir que Renault ne peut pas faire connaître sa marque pour sauver sa vie.. Le 21 est connu par une pile de différents surnoms du monde entier, c’est-à-dire le torse velu Renault Medallion et l'indicatif d'appel bizarrement Médaillon Aigle en Amérique du Nord.

En 1989, environ trois ans après le début de la production; la voiture a subi une refonte majeure (principalement sous le capot), gagnant à la fois le hayon et le monospace. Un nom qui, bien sûr, a rapidement changé pour devenir le 21 Nevada ou - si vous vivez sous la bruine constante et la peur de l’embarras - la Savane (ROYAUME-UNI).

Le Turbo a apporté à la fête sa circonférence de 2,0 litres à jupe latérale avec des attentes considérablement réduites. Néanmoins, c’était bien la vedette de la gamme 21 de Renault. La suspicion initiale de la presse motrice était répandue. "Eh bien, j'aime ça,"Un journaliste aux cheveux bouffants aurait peut-être dit à l'époque"mais cela commencera-t-il un matin glacial?'

Non, probablement pas, serait votre réponse. toutefois il s'est comporté comme un Rottweiler bien entraîné.

Spec Me:

147 ch, 0-60 en 8,1 secondes, compresseur turbo Garrett T3, vitesse maximale de 150 mi / h - de jolies choses velues sur une berline à quatre portes qui semblait à peu près aussi sûre que celle d’un quad à l’oxyde nitreux.

À l’intérieur du 21, vous disposez de cuir, de vitres électriques, de rétroviseurs électriques, de radio / cassette (vous vous en souvenez?) Et d’un accès ininterrompu au système Renault Quadra 4WD - si vous payez de l’argent supplémentaire.

La plupart des 21 Turbo semblaient être en cuir blanc glacé sur du cuir noir pour une raison de 80 ans. Le trajet était inversement détendu et grisant. Si vous aperceviez une Sierra Cosworth à l'horizon, vous alliez vous faire battre… mais pas beaucoup. De nos jours, l’achat d’un 21 Turbo au lieu d’un Cosworth pourrait bien être la meilleure option. Il a récemment retrouvé sa popularité et la plupart des propriétaires préfèrent vendre leur âme que de voir autre chose que de la cire de tortue sur la peinture. Bien rappelez-vous nous avons dit la plupart des propriétaires, il y a encore des idiots qui ne savent pas faire la différence entre une route dégagée et une tombe ouverte.

Je veux un, mais il effraie l'enfer hors de moi:

Ensuite, procurez-vous un meilleur travail pour payer tous les services dont vous aurez besoin et oubliez de participer aux marathons de course sur longue distance. Aucune Renault ne sera jamais fiable à 100%.

Le type qui achète un véhicule turbo sans historique complet est plus bête qu'un trafiquant de drogue aveugle. Surtout dans ce cas, avec le système turbo 21 est tellement compliqué et enclin à pleurnicher. Les panneaux ne seront pas des œuvres d’art, mais sous un soleil intense, les couleurs doivent au moins correspondre les unes aux autres. Renault n'a jamais mélangé mat et brillant, d'accord? Peu importe ce que vous dit le vendeur hargneux au chapeau de Tommy Hijacker.

Encouragez-moi:

Un 21 Turbo acceptable, taxé et testé, ne devrait pas vous coûter plus de 1 500 £, probablement même moins si vous passez plus que votre après-midi à chercher. Le 21 ressemble à un Vauxhall Cavalier qui a été attaqué par un maillet maniant des écoliers. La pollution visuelle d’hier peut souvent devenir le problème de demain. Sienna Millerne restez donc pas trop longtemps à réfléchir. Sortez vos mains de vos poches et achetez.

Il n'y en a pas sur eBay.co.uk pour le moment cependant, nous avons regardé. Vous pensiez que les gens auraient aussi besoin de cet argent à cette époque de l’année. Typique.

Et si vous ne possédez toujours pas une Renault de taille familiale pour faire peur à mamie, saviez-vous que celle-ci est apparue dans le film français de 1998? Taxi?

Vous voyez? Nous avons pensé que cela pourrait faire bouger les choses.

[histoire de Chris Laverty]

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