Kevin Smith trop de gras gras gras pour voler

Vidéo: Kevin Smith trop de gras gras gras pour voler

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Anonim
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Différentes stars promeuvent leurs films de différentes manières. Jennifer Aniston rencontre des co-stars, Tom Cruise va bizarre.

Et puis il y a Kevin Smith. Chaque fois que Kevin Smith sort un film, il aime attirer l'attention sur lui en rappelant au monde à quel point il est en surpoids. Juste avant Zack Et Miri Font Un Porno a été libéré, Kevin Smith s'est assis sur une toilette et l'a brisée sous sa vaste masse. Et maintenant que Cop Out est sur le point d'être libéré, Kevin Smith a été éjecté d'un avion par une compagnie aérienne parce que son ventre gigantesque était contraire aux règles de sécurité.

Sérieusement, nous ne pouvons pas attendre le prochain film de Kevin Smith. Nous entendons dire qu’il va en faire la promotion en étouffant à mort un village africain avec ses aisselles, son nombril et ses fesses colossales. C’est donc quelque chose à espérer.

C’est décidé, alors. Kevin Smith est le nouveau Orson Welles. Ce n’est pas parce qu’il est un visionnaire du cinéma que vous comprenez, ni parce qu’il est responsable du plus grand film jamais réalisé. Ou parce qu’il est un conteur célèbre. Ou même parce qu’il a la barbe. C’est parce que Kevin Smith est aujourd’hui principalement reconnu pour avoir pris tellement de poids qu’il n’a probablement encore que cinq ou six mois avant que sa tête et ses membres ne se retrouvent englouti par son énorme torse et qu'il devienne le premier réalisateur de films parfaitement sphériques au monde.

Vous vous souviendrez peut-être qu’en 2008, Kevin Smith avait réussi à casser une toilette en s’asseyant dessus. Eh bien, maintenant il est allé mieux. Kevin Smith a littéralement été projeté d’un vol parce qu’il est trop gros. Que ce soit parce qu’il gênerait une évacuation en cas d’urgence, ou parce que ses tripes et ses entrailles gigantesques contrarieraient à elles seules des décennies d’ingénierie aéronautique, n’est pas connu.

Ce qui est connu, cependant, est ceci. Samedi, Kevin Smith voulait voler d’Oakland à Burbank. Conformément à la politique de «clients de taille» de Southwest Airlines, Smith a acheté deux billets. Mais il a fini par avoir un vol plus tôt, ce qui signifiait s’assoir dans un seul siège. C’est à ce moment-là qu’on lui a demandé de quitter l’avion et c’est quand il a commencé à gazouiller furieusement à ce sujet. Parmi les explosions en ligne de choix de Kevin Smith, on peut citer:

Alors, @ SouthwestAir, va te faire foutre. Je n'ai pas enfreint de règlement, ni offert de «risque pour la sécurité» (quoi, est-ce que je vais rouler sur un passager?).

Cher @ SouthwestAir, je suis dans un autre de vos avions, assis et replié à nouveau en sécurité, dans l’attente d’être traîné devant les Normales.

La nuit dernière, la femme m'a aussi lancé pour m'avoir trop écartée. Et elle ne parlait pas de la taille de mon @SouthwestAir (ma bite stupide).

Southest Airlines a réagi en mettant Kevin Smith sur un autre vol, en s'excusant à plusieurs reprises sur son compte Twitter et son site Web, en le contactant personnellement et en lui offrant un bon de 100 $. Alors, sera-ce la fin de tout cela?

À peine. Kevin Smith fait tout ce qu'il peut pour transformer cela en un mouvement. Parce que Southwestern Airlines ne l’a pas embarrassé, voyez-vous, il a embarrassé chaque tubster en sueur, accoudoir-accotant, respirant la bouche, élastiqué à la taille qui a été renvoyé d’un vol pour cause de surcharge pondérale effroyable. Et cela pourrait simplement amener les obèses du monde à se réveiller et à décider qu’ils ne veulent plus être traités comme des citoyens de seconde zone. Bientôt, ils se lèveront contre tous ces préjugés et bureaucraties mineures et marcheront pour que le gouvernement se fasse entendre.

Eh bien, d'accord, peut-être que 'mars' est un peu exagéré. Mais ils conduiront certainement leurs scooters à mobilité renforcée dans la vague direction du gouvernement, à condition qu’il y ait suffisamment de points de vente Burger Kings et Subway pour s’arrêter en cours de route. C’est plus ou moins la même chose, non?

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