2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03
Enfin, la première supercar imprimée en 3D au monde est arrivée! Eh bien, peut-être pas encore tout à fait. La DM Blade de Divergent Microfactories, basée à San Francisco en Californie, a été présentée comme la première supercar pouvant être fabriquée à l'aide d'une imprimante 3D. Le gros problème ici est que seules certaines parties de la voiture peuvent être imprimées de cette manière.
Les seules parties de la lame DM qui sont en réalité fabriquées à partir d’une imprimante 3D sont appelées "nœuds". Ces nœuds sont des pièces communes composées d'aluminium imprimé en 3D et reliées à des tubes en fibre de carbone pour créer un châssis très léger. Toutes les autres parties de la voiture doivent être fabriquées de manière traditionnelle, ce qui est un peu décevant.
Bien que vous ne puissiez peut-être pas encore imprimer cette voiture depuis votre propre maison, la DM Blade semble toujours être une voiture plutôt cool. Il comporte un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 700 chevaux. La lame aura un faible poids à vide de seulement 1 400 livres et peut aller de 0 à 60 miles par heure en seulement deux secondes. Il pourra fonctionner avec de l’essence typique ou du gaz naturel comprimé. Bien qu'il soit encore trop tôt pour obtenir une supercar en 3D, les voitures imprimées en 3D ne sont pas si loin.
En 2014, Local Motors a lancé sa voiture en plastique appelée Strati au Salon international de la technologie de fabrication à Chicago, dans l'Illinois. Le châssis et la carrosserie de la voiture ont été imprimés en une seule pièce et les ailes ont été imprimées séparément. La Strati a pris 44 heures pour être imprimée, mais Local Motors affirme qu’elle devrait pouvoir réduire ce temps à environ 10 heures. Une fois ces pièces imprimées, d'autres composants, tels que le moteur, la batterie et la suspension, sont ajoutés. Des voitures comme la Strati pourraient coûter environ 7 000 dollars à la fabrication, ce qui réduira les prix.
La Strati ne compte qu'environ 50 pièces, comparé à certaines voitures modernes qui en comptent plus de 25 000! Ces voitures seront également recyclables tant qu'elles ne sont pas peintes. La Strati n'aura qu'une vitesse maximale de 40 mph, mais sera très économique. Il est prévu que les Strati soient mis en vente tard cette année, à un prix compris entre 18 000 et 30 000 dollars. Ce biplace devrait avoir une autonomie de plus de 160 km. Ce serait donc formidable pour une mère de football.
Il y a eu d'autres exemples de voitures imprimées en 3D, dont l'EDAG Genesis, présenté au Salon de l'automobile de Genève en 2014. L'entreprise allemande appelle le processus d'impression 3D «la fabrication additive». Leur voiture nous a montré que les voitures du futur pourraient être fabriquées en moins de temps en assemblant de grandes et solides pièces monocorps. Cela nous a également montré que les voitures imprimées en 3D rencontrent des difficultés en raison de problèmes de coûts et de mise à l'échelle.
Au North American International Auto Show 2015, le laboratoire national Oak Ridge a présenté son hommage au Shelby Cobra. La majorité des 70 pièces de leur voiture ont été fabriquées à l’aide d’une imprimante 3D et leur production a pris environ 24 heures.
Il est difficile de prédire exactement ce que l'avenir réservera aux voitures imprimées en 3D. Si tout le monde peut se permettre de conduire une supercar, seront-ils vraiment aussi spéciaux? Feriez-vous confiance à une voiture fabriquée à partir d’une imprimante ou préférez-vous l’ancienne approche de la chaîne de montage?
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