2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03
Uber Technologies, Inc. subit de lourdes pertes cette année. Bloomberg a rapporté certains des chiffres provenant de sources impliquées dans la conférence téléphonique trimestrielle de la société avec Gautam Gupta, responsable des finances de l'organisation, et les chiffres sont choquants!
La société a perdu environ 520 millions de dollars au premier trimestre de cette année, même si elle a dégagé des bénéfices sur le marché américain. Mais ce point positif a été éliminé au deuxième trimestre.
Les investisseurs ont appris lors du récent appel téléphonique qu’Uber avait perdu 750 millions de dollars supplémentaires au deuxième trimestre, dont 100 millions provenant des États-Unis. Au total, la société a perdu plus de 1,2 milliard de dollars en 2016, selon Bloomberg.
Ces pertes croissantes surviennent malgré l'augmentation des recettes au cours de l'année. Les réservations d’Uber au cours du premier trimestre se chiffraient à environ 3,8 milliards de dollars, soit environ 5 milliards au deuxième trimestre. Les recettes nettes ont augmenté d’environ 50 millions de dollars d’un trimestre à l’autre, passant d’environ 960 millions de dollars à environ 1,1 milliard de dollars. Pourtant, les pertes augmentent.
En fait, cette société de sept ans a perdu environ 4 milliards de dollars au cours de sa courte histoire, dont environ 2 milliards de dollars en 2015 seulement.
Joe Grundfest, professeur de droit et de commerce à Stanford, a donné son point de vue:
"Il est rare que des entreprises perdent d'importantes sommes d'argent alors qu'elles tentent de créer des marchés importants et de se battre pour conquérir des parts de marché. Le défi intéressant est qu'elles prennent le virage pour devenir des entités rentables et génératrices de flux de trésorerie"
La récente entente entre Uber et Didi Chuxing, son principal concurrent en Chine, est un rayon de soleil pour les investisseurs. Après avoir perdu environ 2 milliards de dollars en Chine au cours des deux dernières années, Uber a finalement décidé qu'il était temps de fusionner avec ses concurrents. Didi Chuxing a donné à Uber un milliard de dollars plus une participation de 17,5% dans la société en échange de la fin de la concurrence sur le marché - une offre que Uber a volontiers acceptée. Travis Kalanick, PDG d’Uber, a justifié l’accord en ces termes: "Uber et Didi Chuxing investissent des milliards de dollars en Chine et les deux sociétés n’ont toujours pas réalisé de profit dans cette région".
À la suite de cette sortie du marché chinois, les pertes d’Uber vont certainement diminuer au cours du prochain trimestre, car il n’y aura plus de pertes sur ce marché après août. Désormais, la détermination de la société à conserver son avantage concurrentiel sur Lyft Inc., qui est de plus en plus difficile, constituera un problème majeur au bilan, même si elle continue de verser des dividendes.
En juillet seulement, Uber a enregistré 62 millions de sorties, contre 13,9 millions pour Lyft. Lyft pourrait enregistrer une perte de 150 millions de dollars au deuxième trimestre pour le marché américain, contre une perte de 100 millions de dollars pour Uber.
Il est difficile de dire exactement quel est le pourcentage du marché de chaque entreprise, car Uber propose des services beaucoup plus étendus, ce qui rend la comparaison difficile. Uber estime avoir entre 84 et 87% du marché, tandis que Lyft en revendique plus de 20% dans les grandes villes.
Quoi qu'il en soit, il est clair qu'Uber se contente de continuer à dépenser de grosses sommes d'argent pour continuer à développer son empire. Mais, selon les mots de Robert Siegel, un conférencier d’affaires de Stanford, "la question est de savoir quand peuvent-ils atteindre la rentabilité".
Je suis sûr que les investisseurs aimeraient avoir la réponse à cette question.
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