Une Ferrari décapotable de 1967 vendue pour 27,5 millions de dollars

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Le week-end dernier, des millionnaires, des milliardaires et tous les jours des fans de voitures ultra-exotiques se sont réunis à Pebble Beach, en Californie, pour le concours annuel Elégance. Le Concours d'Elegance est un salon de l'automobile de renommée mondiale, destiné à la fois aux propriétaires et aux passionnés de véhicules exotiques et d'importance historique. Le Concours a lieu chaque année pendant un week-end d'août. Les points saillants du week-end comprennent une exposition d’art, des événements de conduite, des cortèges automobiles et bien sûr une vente aux enchères de renommée mondiale. Aux enchères d'hier, une rare Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder décapotable de 1967 était vendue pour un ahurissant 27,5 millions de dollars.

La Ferrari 275 GTB N.A.R.T de 1967 est l’une des voitures de collection les plus recherchées au monde, car seulement 10 d’entre elles ont été fabriquées à l’origine. Les voitures avaient été conçues à l’origine pour un seul concessionnaire Ferrari américain, Luigi Chinetti. Chinetti a personnellement demandé à Enzo Ferrari de fabriquer une version décapotable de la 275 GTB / 4 à toit rigide de l'époque. Enzo accepta et le "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder était né. Au départ, il était prévu de fabriquer 25 des Spyders NART personnalisés, mais seulement 10 d’entre eux ont fini par sortir des lignes d’usine de Maranello, en Italie. Luigi Chinetti a payé 8 000 dollars à Ferrari pour chacune des 10 voitures en 1967 et les a vendus environ 15 000 dollars pièce. C'est l'équivalent ajusté de l'inflation de 105 000 $ par voiture.

Étonnamment, la Ferrari vendue hier à Pebble Beach n'a jamais eu qu'un seul propriétaire! En 1967, un collectionneur de voitures de Caroline du Nord, Eddie Smith Sr., a acheté l'un des 10 NART originaux à Luigi Chinetti et a même récupéré sa voiture directement à l'usine Ferrari de Maranello. Eddie Smith, décédé en 2007, a une histoire de guenilles à la richesse qui ferait déchirer tout le monde. Il a grandi dans un orphelinat après le décès de ses deux parents en 1930. Smith a quitté l'orphelinat sept ans plus tard, à l'âge de 17 ans, pour travailler comme chauffeur de taxi. Quelques années plus tard, il dirigeait l’ensemble de la compagnie de taxis avant d’être viré pour diriger une entreprise de vente par correspondance. Finalement, Smith a lancé sa propre entreprise, National Wholesale. Au cours des décennies suivantes, National Wholesale est devenue l’une des plus grandes entreprises de publipostage en Amérique. Smith a ensuite été élu maire de Lexington, en Caroline du Nord, en plus de récolter des millions pour des œuvres de bienfaisance locales.

La combinaison de n'avoir qu'un seul propriétaire depuis plus de 45 ans et que la voiture elle-même est incroyablement rare, a augmenté les attentes en matière de prix aux enchères. Les experts s’attendaient à ce que la voiture rapporte 14 à 17 millions de dollars. Vous pouvez donc imaginer l'étonnement de chacun lorsque le marteau a finalement atterri sur 27,5 millions de dollars. La soumission gagnante a été présentée par le milliardaire de la mode canadienne Lawrence Stroll. Stroll a une valeur de 2,1 milliards de dollars grâce aux investissements initiaux dans Michael Kors, Tommy Hilfiger et Karl Lagerfeld. Silas Chou, partenaire commercial de Stroll, est responsable de la construction de la marque Tommy Hilfiger, qui est passée de l’obscurité relative à la sensation mondiale dans les années 1990. Aujourd'hui, ils détiennent toujours les droits sur Tommy Hilfiger Asia. Passionné de voitures, il possède un garage abritant des dizaines d'exotiques extrêmement rares.

Ce prix fait de la vente d'hier la troisième voiture la plus chère jamais vendue aux enchères dans le monde. C'est la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères aux États-Unis. La deuxième voiture la plus chère est une Mercedes W196 de Formule Un 1954 vendue il y a un mois en Angleterre pour 29,6 millions de dollars. La voiture la plus chère de tous les temps demeure la Ferrari 250 GTO Lime Green 1962 vendue en juin dernier 35 millions de dollars En Angleterre:

Le milliardaire de Seattle, Craig McCaw, avait les moyens de payer le prix de 35 millions de dollars, car il avait vendu sa société de technologie cellulaire, McCaw Cellular, à AT & t pour 11,5 milliards de dollars. La vente a laissé à Craig une valeur nette de 2,1 milliards de dollars après impôts, qui a finalement été réduite à 1,6 milliard de dollars après la perte de 460 millions de dollars résultant du divorce de son épouse, Wendy. C'était le quatrième divorce le plus cher de tous les temps. Donc, si vous étiez un milliardaire et que vous pouviez acheter à peu près n'importe quelle voiture dans le monde, que choisiriez-vous?