Rencontre avec Jia Yueting: Elon Musk of China, qui a un problème avec Vegas

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Jia Yueting est un milliardaire technologique chinois autodidacte qui a commencé comme informaticien à son bureau des impôts local et a fait sa fortune de 3,2 milliards de dollars par l'intermédiaire de Leshi Television, sa société de vidéo sur Internet. Maintenant, il a tourné ses ambitions vers le monde en dehors de la Chine et a formé son regard sur Elon Musk et Las Vegas. Jia Yueting n'est rien sinon ambitieux. Il veut que son Faraday Future soit une entreprise de voitures électriques plus grande et meilleure que Tesla Motors, Inc. En fait, il est tellement concentré sur cet objectif qu'il a engagé du personnel de Ferrari et de BMW et obtenu l'appui du gouverneur du Nevada. construire une usine automobile d'un milliard de dollars à North Las Vegas, à seulement 400 km du lieu où Tesla a construit son usine de batteries en 2014.

Ça sonne bien, non? Il y a juste un problème. Le trésorier du Nevada, Dan Schwartz, ne l'achète pas. Il est sceptique que Jia puisse obtenir le financement de son usine révolutionnaire de voitures électriques. Schwartz note que Jia aurait besoin de l’appui du gouvernement américain pour les lignes électriques, les conduites d’eau et les routes. Schwartz veut plus que des promesses de Jia, il veut un plan clair sur le financement du projet avant d'engager 120 millions de dollars d'obligations d'État dans l'amélioration des infrastructures. À propos, M. Schwartz avait l'habitude de diriger le PDG d'une société de capital-investissement à Hong Kong, ce qui lui a permis de se familiariser avec le climat chinois.

Le principal problème de Schwartz réside dans le projet de Jia de s’appuyer sur des prêts garantis par des capitaux propres. Si cette stratégie se retournait contre elle, les habitants de Nevadans pourraient être exposés aux fluctuations du marché boursier instable en Chine. Les dépôts de documents réglementaires montrent que Jia a promis 87% de ses participations dans Leshi Internet Information & Technology Corp., sa société phare, en échange d’une somme qu’il pourrait ensuite réinvestir dans la construction de son entreprise automobile.

Comme Schwartz l'a mentionné, le problème réside dans les aléas du marché boursier chinois. Les actions ont été arrêtées à Shenzhen de janvier à mai et ont chuté de 11% depuis la reprise des négociations le 3 juin.^rd. Schwartz craint qu'un appel de marge empêche Jia de pouvoir financer l'usine.

Le type de questions de financement entourant la future usine de voitures électriques proposée par Jia devient de plus en plus courant dans le monde entier, à mesure que de riches entrepreneurs chinois investissent dans des sociétés et des biens immobiliers à l'étranger. Mais avec l’augmentation du niveau de la dette en Chine, des doutes ont été exprimés sur la capacité de ces entrepreneurs à obtenir un financement réellement stable.

Le concept-car de Faraday est une machine de 1 000 chevaux qui a permis d'établir des comparaisons avec la Batmobile. Jia a investi plus de 300 millions de dollars de sa fortune personnelle à Faraday. L’entreprise automobile devrait annoncer un financement extérieur dans les prochaines semaines. Ce financement devrait provenir d'investisseurs asiatiques, ce qui ne dissipe en rien l'inquiétude de Schwartz quant au financement de l'entreprise.

Faraday, comme Tesla, doit son nom à un 19^e pionnier de l'électricité du siècle.