
2023 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-07-30 19:13
Récemment, le L.A. Times a publié un article sur les 4,9 milliards de dollars que les gouvernements d'Etats et fédéral ont accordés aux entreprises d'Elon Musk - Tesla Motors, SolarCity et SpaceX - sous forme de subventions, d'incitations fiscales, de crédits environnementaux, de prêts à faible taux d'intérêt et d'aide à la construction d'usines. La majeure partie de cet argent provient de l'impact environnemental positif que ces entreprises peuvent potentiellement fournir.
Bien que beaucoup de gens croient au mouvement en faveur d'une utilisation accrue des sources d'énergie alternatives, l'idée que les sociétés de Musk reçoivent autant d'argent des contribuables a amené certains à s'interroger sur le retour sur investissement des consommateurs. Musk a parlé de ces préoccupations dans une récente interview avec CNBC.
Dans la conversation, Musk n'a pas contesté les chiffres de l'article original, mais il a insisté sur le fait que tout l'argent était versé progressivement, sur une longue période, au lieu que la société reçoive simplement "un gros chèque". Dans l'esprit de Musc, l'aide gouvernementale n'est ni nécessaire ni superflue.
"Ces deux positions sont fausses", a-t-il déclaré aux journalistes de CNBC. "Ce que les incitations font, c'est qu'elles sont des catalyseurs. Elles améliorent la vitesse à laquelle une certaine chose se produit."
Bien qu'il continue d'affirmer que le financement n'est pas nécessaire, les documents déposés par la société auprès de la SEC indiquent qu'il est très important. Par exemple, un document déposé récemment par SolarCity indique que "l’expiration, l’élimination ou la réduction de… rabais, crédits et incitations aurait un impact négatif sur nos activités".

Musk a clairement indiqué dans son interview que le montant reçu par ses entreprises était bien inférieur à celui des combustibles fossiles, qui reçoivent environ 550 milliards de dollars par an, et à celui des énergies renouvelables, qui reçoit environ 120 milliards de dollars par an, selon une étude du Agence internationale de l'énergie.
Un exemple de l’importante somme d’argent que Tesla reçoit est au Nevada, où l’État accorde des avantages d’une valeur de 1,3 milliard de dollars à une nouvelle usine située près de Reno. Musk dit que l'argent ne viendra pas tout à la fois. "Les 1,3 milliard de dollars… s'étalent sur 20 ans." Et ce n’est que si l’usine a un «rendement économique… d’environ 5 milliards de dollars par an».
Reste cependant la question de savoir pourquoi un contribuable devrait vouloir fournir autant d’aide à ces entreprises. CNBC a évoqué cette question en demandant pourquoi Tesla n'avait pas encore produit de voiture abordable pour le grand public. Musk a répondu: "La nature du développement technologique et la nécessité de réaliser des économies d'échelle nous empêchent de créer une voiture électrique convaincante et à faible coût pour le moment". Mais il espère sortir "une sorte de voiture plus abordable en 2017".
Il sera intéressant de voir ce qu'un gars de 13,3 milliards de dollars considère comme "plus abordable".
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