Un présentateur de Chicago News a quitté son emploi pour devenir chauffeur chez Lyft… et il va falloir payer

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Si vous avez déjà visité une nouvelle ville, il est probable que vous ayez utilisé Lyft, Uber ou un autre service de covoiturage. Même si vous avez séjourné dans votre propre ville, vous avez peut-être tiré parti de l’un de ces services pour éviter les tracas de stationnement lors d’un événement sportif ou pour rentrer chez vous en toute sécurité après une soirée passée à l'extérieur. C'est une très bonne commodité et pour les conducteurs de ces différentes entreprises, c'est un bon moyen de gagner un peu plus d'argent.

Anthony Pence est une personne habituée au covoiturage. Et juste cet été, il semblait avoir tout. Il était journaliste et présentateur du WMAQ, la filiale de la NBC à Chicago, matin de fin de semaine, avec un bon salaire et une grande notoriété dans tout le quartier. Il était au sein de la société depuis neuf ans et, avec le départ de Stefan Holt, l’ancre du matin de la semaine, Ponce figurait parmi les candidats pour le remplacer.

Le point d'ancrage du matin en semaine est un élément important de l'actualité. Vous saluez essentiellement les gens qui se lèvent et commencent leur journée. En prenant sa décision de promotion, le WMAQ a passé le contrôle de Ponce et le jeune homme de 37 ans a quitté la station pour accueillir les gens d’une manière différente: en tant que conducteur de Lyft. Il a choisi Lyft plutôt que d’autres services de covoiturage car, a-t-il noté, les conducteurs de Lyft ont l’élégante moustache rose à enfiler.

Attends quoi?! Ponce s'est éloigné d'un concert pépère qui fait de lui un visage de confiance et apprécié en ville afin de conduire les gens? Les médias et beaucoup plus nombreux ont pensé que Ponce était peut-être un peu fou, d'autant plus que son épouse et lui-même avaient un fils de cinq mois lorsque Ponce a pris sa décision. Mais à la fin, le journaliste a le dernier mot. Il vient de rejoindre le géant du podcasting PodcastOne - la société qui produit des podcasts à succès du comédien Adam Carolla, du magicien Penn Jillette et du grand joueur de basket-ball Shaquille O'Neal.

C'est vrai. Ponce n'est pas uniquement un pilote Lyft. Bien qu'il ait quitté son emploi après avoir été passé pour une promotion, ce n'est qu'une partie de l'histoire. Il souhaitait également suivre sa passion, un podcast appelé "Backseat Rider", où il s'entretient avec ses pilotes. Il a obtenu l'accord de PodcastOne après avoir publié une vidéo sur Facebook détaillant ses plans pour prendre cette décision risquée. Plus tôt ce mois-ci, son tout premier épisode avait une vie sauve. Et, peut-être dans un geste peu surprenant, le thème de ce premier épisode est "le risque".

Selon Ponce, entendre les récits de ses invités "met vraiment le risque que je prenais en perspective". Ils allaient de décisions plus courantes, telles que l’achat d’une maison ou d’un couple, qui discutaient de leurs sentiments, jusqu’à des risques plus intenses, tels que dévaler les rues dangereuses de la ville pour éviter les coups de feu ou marcher sur des routes jonchées de mines en Afghanistan.

Ponce, qui enregistre anonymement les conversations de ses passagers s'ils le souhaitent, a pris la décision de sauter à Lyft à temps plein après qu'une ordonnance de la ville qui aurait pu supprimer le service de covoiturage de la ville a été abattue. Son épouse a soutenu la décision, bien que le couple ait convenu que si l’idée de Ponce n’avait pas décollé dans six mois, il lui faudrait un travail plus traditionnel.

Il a dit qu'il conduisait des passagers environ trois jours par semaine afin qu'il puisse toujours s'occuper de son fils. Maintenant qu'il est obligé de produire 52 épisodes grâce à son nouveau contrat, il espère augmenter le nombre d'heures au volant.

Un peu comme s'il comptait sur ses passagers pour fournir de bonnes conversations, il espère que les auditeurs se joindront à la page Facebook, publieront leurs propres réponses aux épisodes et suggéreront des sujets pour de futures conversations. Les épisodes à venir incluent un thème d'Halloween et une spéciale pour l'élection présidentielle.

En fait, Ponce a commencé à conduire chez Lyft environ quatre mois avant de quitter son emploi au WMAQ. Il a été inspiré par des podcasts à succès tels que "Serial" et "This American Life", mais a également remarqué une tendance dans les interviews en voiture. Des émissions comme "Comedians in Cars Getting Coffee" de Jerry Seinfeld ou les segments "Carpool Karaoke" de James Corden semblaient vraiment résonner auprès du public. Ponce a commencé à enregistrer des invités dans sa Chevy Equinox - Lyft l'a aidé à louer par le biais d'un programme avec GM, car sa Saturn 2001 sur 160 000 km n'aurait pas été inspectée - en mars, et garerait sa voiture en face des studios NBC pendant il est éclairé par la lune en tant que conducteur. Il a eu la chance de conduire dans un anonymat relatif. Même si ses passagers l'ont reconnu, personne n'a jamais pris une photo de sa voiture sur le parking de la NBC ni publié son périple sur les médias sociaux.

L'ancien journaliste a été découragé par la vitesse à laquelle les informations télévisées sont diffusées, estimant que les bips sonores rapides que vous entendez à la télévision n'entrent souvent pas dans la complexité d'une histoire.

"Le son est tellement moins intrusif que la vidéo et une voiture peut être comme un studio d'enregistrement miniature", a déclaré Ponce au début de son projet. "Les gens s'ouvrent vraiment quand ils n'ont pas d'appareil photo géant dans le visage - je ne les regarde même pas quand on parle parce que j'ai les yeux fixés sur la route."

Tout comme la ville de Chicago, la clientèle de Ponce est incroyablement diversifiée. Il a discuté avec un danseur exotique d'un club de strip-tease qui a estimé que le repêchage de la NFL était l'une des semaines les plus occupées de l'année. Il a parlé à une femme qui a expliqué en détail comment son petit ami avait tenté de la tuer et est maintenant enfermée en prison.

Pour Ponce, cependant, les conversations les plus enrichissantes viennent des récits les plus intéressants. Une travailleuse des écoles publiques de Chicago, qui doit occuper un deuxième emploi chez Target afin de permettre à ses enfants de fréquenter l’université, et le PDG d’une société de conseil ont tous deux eu d’excellentes discussions avec Ponce, à condition qu’il garde leurs noms et leurs visages secrets et anonymes.. Même sans une grosse caméra, certains passagers optent toujours pour la confidentialité.

Le podcast de Ponce, qui jusqu'à présent était entièrement financé par lui, est son projet de passion et il porte enfin ses fruits. Découvrez la bande-annonce de sa page YouTube ci-dessous, et si vous avez un Lyft à Chicago, qui sait? Vous pouvez vous retrouver en tant qu'invité.