Impressionnant ou déconcertant: les parties de l'avion hanté d'EA Fight 401

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Génial ou déconcertant est une plongée hebdomadaire dans les domaines de la cryptozoologie, de l’ufologie, des extraterrestres, des merveilles de la médecine, des merveilles scientifiques, des sociétés secrètes, des complots gouvernementaux, des cultes, des fantômes, des EVP, des artefacts anciens, des faits étranges, des observations étranges ou tout simplement des inexplicables.

101 personnes sont mortes lorsque le vol 401 d'Eastern Airlines s'est écrasé dans les Everglades en Floride. Il s’agissait d’un horrible accident lorsque l’équipage est devenu tellement préoccupé par un phare défectueux qu’il n’a pas remarqué que le pilote automatique s’était éteint. Il est tombé - et puis boum!

77 personnes ont survécu au crash initial - de même que certaines pièces d'avion. Ces pièces d'avion sont devenues des pièces de rechange qui ont finalement été installées sur d'autres avions - avec un effet secondaire sinistre. Des fantômes ont été vus sur les avions destinataires - beaucoup de fantômes.

Lorsque le vol 401 d’Eastern Airlines s’est écrasé dans les Everglades en Floride le 29 décembre 1972, la nouveauté mondiale était une véritable parodie. Ce que nous ignorions cependant, c’est que lorsque ce métal a craqué et tordu un étrange smorgasbord paranormal est né.

SubversiveElement.com définit le fond:

Dans la nuit du vendredi 29 décembre 1972, le vol 401 d'Eastern Airlines transportait 176 personnes alors qu'il s'approchait de l'aéroport de Miami. Le Capitaine Bob Loft et le Sous-officier Don Repo pilotaient le gros-porteur L-1011; ils étaient engagés dans des procédures d'atterrissage régulières lorsqu'un voyant d'avertissement clignotant sur le panneau de commande signalait un problème avec le train d'atterrissage. C’est peut-être pour cette raison que ni l’un ni l’autre n’a remarqué que l’avion descendait en réalité à environ 200 pieds par minute plus vite que prévu. Quelques secondes plus tard, l'avion de ligne a percuté les Everglades en Floride, tuant 101 personnes immédiatement. Le capitaine Loft et l'officier Repo ont tous deux survécu à l'impact initial, mais ils ont tous deux été mortellement blessés. Le capitaine Loft est mort avant d'avoir pu être tiré de l'épave en feu et tordue, et l'agent Repo est mort un jour plus tard.

Et puis les histoires de fantômes ont commencé - et il y en a des tonnes. le John G Fuller Livre Le fantôme du vol 401 en jette certains à la manière de Gatling:

À l'aéroport JFK, où un avion L-1011 volait d'un vol à destination de Miami, il a été rapporté qu'un vice-président d'Eastern Airlines qui était monté à bord de l'avion avant les passagers réguliers avait parlé à un capitaine en uniforme d'Eastern Airlines Section de première classe. Au cours de la conversation, le vice-président s'est soudainement rendu compte qu'il parlait à Bob Loft, décédé lors du premier accident. À ce stade, Loft a tout simplement disparu et disparu. Une fouille de l'avion a été effectuée et aucune trace du capitaine n'a été trouvée. Le vice-président n'a pas révélé son nom.

De nouveau à l'aéroport JFK, le capitaine Bob Loft a été aperçu par un capitaine et ses deux agents de bord. Ils lui ont apparemment parlé avant sa disparition, ce qui a entraîné l'annulation du vol. Encore une fois, le capitaine a refusé de donner un nom.

Un agent de bord anonyme a ouvert l’un des compartiments suspendus lors d’une vérification de la cabine de la première classe et est passé d’un regard à l’autre avec le visage de Bob Loft. Un autre agent de bord à Miami a ouvert une porte dans le four à galère et a vu le visage du second officier Don Repo la regarder.

Tandis que les traiteurs chargeaient l’avion 318, le plus hanté des L-1011 après l’écrasement, l’équipage s’est inquiété lorsque l’équipage de restauration a quitté l’avion et lui a annoncé qu’il ne reviendrait pas. Apparemment, ils avaient vu le mécanicien navigant debout dans la cuisine et il avait disparu, laissant l’équipage «très excitable». Au cours d'un vol de l'avion 318, une voix masculine a annoncé que la ceinture de sécurité était annoncée et qu'il n'y avait pas de précautions à prendre en matière de tabagisme. Pourtant, aucun membre de l'équipage n'avait fait cette annonce et le système de sonorisation n'était pas utilisé.

Au cours d'un autre vol 318 entre Atlanta et Miami, l'équipage a entendu un coup venant de l'enfer situé au-dessous du cockpit (qui avait été lourdement impliqué dans le crash du vol 401). L'ingénieur regarda dans l'espace de travail à l'étroit et vit Don Repo le regarder.

Un mécanicien navigant effectuant l'inspection avant vol d'un L-1011 a vu un homme vêtu de l'uniforme d'officier du second officier d'Eastern Airlines assis à son siège devant le groupe technique. L’ingénieur a reconnu Don Repo et l’apparition lui a dit: «Ne vous inquiétez pas du contrôle en amont, je l’ai déjà fait». L'apparition a ensuite disparu devant l'ingénieur.

Une hôtesse de l'air dans le bas d'un L-1011 a constaté qu'un four indiquait un circuit surchargé et qu'un homme en uniforme de mécanicien est apparu pour le réparer. Un autre mécanicien navigant est apparu plus tard et a insisté sur le fait qu'il était le seul à bord de l'avion. L'hôtesse de l'air; En regardant la photo de Don Repo, il a été identifié comme étant l’homme qui avait fixé le four pour la première fois.

Un commandant de bord du vol d’un L-1011 a parlé à Repo qui a déclaré: «Il n’y aura jamais d’autre crash d’un L-1011. Nous ne laisserons pas cela se reproduire. '

Une passagère de la section de première classe de l'avion 318 qui était toujours assise sur la piste s'est retrouvée assise à côté d'un agent de bord de la Eastern Airlines en uniforme. Le nombre requis de passagers n’avait pas encore eu lieu. L’ingénieur semblait apparemment malade et pâle et le passager a essayé de lui parler, mais il n’a pas répondu. La femme a appelé l'hôtesse qui a reconnu que le vol semblait malade, puis devant plusieurs autres passagers ainsi que ces deux passagers, l'ingénieur de vol a tout simplement disparu, laissant la femme complètement hystérique.Photos montrées de l'équipage d'Eastern Flights, elle a choisi Don Repo.

Et voila. Une histoire triste de terreur et de mort - menant à une quantité folle de prétendues observations paranormales. Pour ceux qui ont déjà peur de l’avion, c’est toute une liste de nouvelles raisons.

Vous êtes le bienvenu.

Prend l'autobus.