Impressionnant ou déconcertant: la rencontre d'ovnis de Chiles-Whitted à partir de 1948

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Génial ou déconcertant est une plongée hebdomadaire dans les domaines de la cryptozoologie, de l’ufologie, des extraterrestres, des merveilles de la médecine, des merveilles scientifiques, des sociétés secrètes, des complots gouvernementaux, des cultes, des fantômes, des EVP, des artefacts anciens, des faits étranges, des observations étranges ou tout simplement des inexplicables.

90% du temps, les gens aperçoivent des OVNIS, c’est une comète, un avion mal identifié ou un enfant qui a trop aspiré de l’hélium et s’est envolé vers le ciel. Ce dernier est une expérience personnelle.

Mais le point étant les rencontres peuvent généralement être facilement expliquées. Mais qu'en est-il quand ça ne peut pas être? L'observation Chiles-Whitted, par exemple, laissera probablement de petites touffes brunes sur vos sous-vêtements.

Wikipédia énumère une introduction très intéressante à cette histoire. Il se déroule à La Haye aux Pays-Bas et a apparemment fait l'objet d'une enquête par l'armée de l'air américaine. Edward J. Ruppelt, la tête de Projet Blue Book à l'époque, le résume dans un rapport:

«Le 21 juillet [1948], un curieux rapport fut reçu des Pays-Bas. La veille, plusieurs personnes ont rapporté avoir vu un OVNI au-dessus de La Haye à travers les nuages. L'objet était en forme de fusée, avec deux rangées de fenêtres sur le côté. C'était un rapport médiocre, très sommaire et incomplet, et il aurait probablement été oublié, sauf que quatre nuits plus tard, un OVNI similaire était presque entré en collision avec un DC-3 de la Eastern Airlines. »

Est-ce que cela attire votre attention? Eh bien, passons rapidement ces quatre jours. Pilote Clarence Chiles et co-pilote John Whitted traînaient dans le ciel de l’Alabama. Ils étaient probablement en train de se disputer la cacahuète standard dans le cockpit, ce qui, on nous a répété à maintes reprises, était la norme de l’industrie dans les années quarante. C’est à ce moment-là que l’objet volant en forme de cigare s’y est presque écrasé.

UFOs.About.com a les détails:

«L'objet semblait être directement dans leur trajectoire de vol. Les deux pilotes n'avaient aucune raison de penser autre que la présence d'un autre avion de ligne dans leur voisinage, bien que non signalé. Presque avant qu'ils ne puissent réagir, ils ont vu l'objet qui leur arrivait directement. L’objet a filé, juste à l’arrière de leur tribord. L'objet inconnu n'aurait pas pu être plus éloigné de 1000 pieds. Après avoir réfléchi plus tard à la quasi-collision, les deux pilotes ont convenu que l'OVNI n'avait pas d'ailes ni de queue.

«Ils avaient également vu deux rangées de fenêtres qui semblaient extrêmement réfléchissantes… Les deux pilotes ont également rappelé que la partie avant de l’objet était pointue et que le long de son ventre, une lueur bleue. Cette lueur a parcouru toute la longueur de l'OVNI. Un échappement de couleur rouge peut être vu à la fin de l'objet. La taille de l’OVNI se compare avantageusement à celle d’un B-29, à l’exception d’un corps plus épais."

Et puis ça a disparu. Cela pourrait probablement être exclu comme un canular, non? Juste une histoire que deux pilotes ennuyés ont racontée alors que les cacahuètes volaient accompagnées de fou rire, sauf qu'un des passagers l'a vu aussi.

Wikipédia, s'il vous plait:

«Compte tenu de l'heure avancée du vol, la plupart des passagers étaient endormis. L'un d'eux, Clarence L. McKelvie, offrira plus tard un témoignage corroborant. Il a affirmé avoir vu une lumière extrêmement brillante depuis la lunette de son siège dans l'avion, la décrivant comme étant différente de la foudre. Il a plus tard déclaré aux enquêteurs de Project Sign que la lumière semblait s'être déplacée parallèlement à l'avion, mais à une altitude plus élevée."

Toujours pas convaincu? Qu'en est-il des témoins au sol. UFOs.About.com dit:

«Un grand avantage pour beaucoup de passagers, c’est qu’ils dormaient au moment de l’incident à cause de l’heure. Mais il y avait aussi des témoins sur le terrain qui ont vu l'OVNI. Plusieurs individus de la base aérienne de Robbins, située près de Macon, en Géorgie, ont également vu l'objet inconnu. Leur description était conforme à celle des deux pilotes. Leur observation était environ une demi-heure avant la rencontre avec le DC-3. Après avoir retracé 225 vols le matin même, un avion de passagers a été exclu, selon un responsable gouvernemental."

Le gouvernement, apparemment, était à court de mots. Un porte-parole de l'armée de l'air est allé jusqu'à dire:

«… Ce pays n'a pas d'avion ressemblant à un transport sans ailes à deux étages propulsé par un jet propulsant une flamme de 10 mètres de long par l'arrière.»

L’explication qu’ils ont finalement donnée a été offerte pour la première fois par Dr. J. Allen Hynek. C'était un météore extraordinaire. Celui qui n’était apparemment pas confiné par les exigences typiques de la gravité.

Cela fait beaucoup d’observations par beaucoup de personnes décrivant la même chose. Dans une cour de justice, ce vaisseau spatial aurait pu être reconnu coupable par simple témoignage. Et en supposant que le fait de renverser des cacahuètes était un crime aussi grave qu’il devrait être maintenant (ce qui est le cas avec l’économie et tout le reste) - il serait probablement condamné à une peine considérable.

Et vous savez, vraiment, si un vaisseau spatial était derrière les barreaux en train de dresser des plaques d'immatriculation et de recevoir des visites conjugales de la part de Deathstar - que pourraient bien dire alors les sceptiques? À moins que le vaisseau spatial rejoigne la prison crips, ce est. Tout le monde sait qu’il est préférable de ne pas faire de reportage sur une prison.