2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03
Beaucoup de voitures classiques ont une histoire intéressante derrière elles, mais l'histoire de cette Ferrari est incroyable. Une Ferrari 375 Plus 1954 rouge cerise a fait l’objet d’une bataille juridique de 16 ans qui, espérons-le, sera bientôt terminée. La bataille pour cette Ferrari implique plusieurs propriétaires et se complique un peu. Cette Ferrari vaut la peine de se battre; il a été vendu pour la dernière fois 16,5 millions de dollars!
Tout a commencé quand un type nommé Karl Kleve a acheté le châssis pour 2 500 dollars en 1958. Kleve était le dernier propriétaire incontesté de la Ferrari et il a acheté le corps endommagé de la voiture à l'héritier de la fortune en tissus Kleenex, Jim Kimberly. Kleve était un ingénieur de l'armée américaine et a travaillé sur le projet Manhattan pendant la Seconde Guerre mondiale. Après avoir servi dans l'armée, il est devenu designer, artiste et auteur.
La collection de voitures de Kleve a commencé avec la Cadillac 1936 de sa mère et a grandi rapidement à partir de là. Sa Ferrari est restée assise à l'extérieur de chez lui sur une remorque pendant trois décennies dans le cadre d'une vaste collection. Ses voisins ont même commencé à se plaindre, ce qui a entraîné une ordonnance judiciaire de Kleve pour nettoyer son jardin. C'est peut-être pour cette raison qu'il n'a pas remarqué que sa Ferrari Plus avait été volée à la fin des années 1980.
La Ferrari est arrivée à Anvers et a été acquise par un commerçant belge. Il a été mis en fourrière par les autorités afin qu'elles puissent déterminer l'historique de sa propriété, lorsqu'il a été rapporté volé par Kleve. Les pouvoirs qui ont été cédés au trader ont ensuite été vendus à un autre Belge nommé Jacques Swaters. Swaters était un ami proche d’Enzo Ferrari et possédait son propre concessionnaire Ferrari. Il était également un ancien pilote de course qui a passé des années à restaurer ce véhicule de luxe rare. Kleve a finalement retrouvé la voiture en 1999 et Swaters a accepté de lui verser 625 000 $ pour en conserver la possession.
Après le décès de Kleve et de Swaters, la fille de Swaters a intenté une action en justice dans laquelle il soutenait que Kleve avait annulé un contrat de vente car il avait dissimulé certaines pièces de la voiture. Un résident de l’Ohio et un citoyen américain résidant en Suisse ont également fait l’objet d’une réclamation. En 2013, les quatre parties sont parvenues à un accord pour "éteindre toutes les revendications et les demandes reconventionnelles". Ils ont accepté de vendre la voiture par l'intermédiaire de la maison de vente aux enchères Bonham's et ont divisé le produit de la vente de la voiture.
Cette fois, la voiture a été achetée par le fondateur de Victoria's Secret, Les Wexner, qui a déboursé 16,5 millions de dollars pour l’acquérir! Wexner a acheté la voiture au Goodwood Festival of Speed, mais a poursuivi Bonham's en justice, car on ne lui avait pas dit cela au sujet des litiges non réglés en matière de propriété. Le magnat de la lingerie a réclamé un remboursement complet ainsi que des dommages et intérêts. Les poursuites judiciaires ne se sont pas arrêtées là, car Bonham a poursuivi la fille de Kleve, Kristine, ainsi qu'un concessionnaire automobile paraguayen qui a envoyé à la maison de vente aux enchères une lettre de propriété de la Ferrari trois jours avant la grande vente. Bonham a accepté de payer deux millions de livres sterling à l'homme pour ne pas avoir à annuler la vente aux enchères.
Enfin, les procédures judiciaires doivent se terminer en septembre lorsque les quatre poursuites seront tranchées par un juge à Londres. La voiture sur laquelle tout le monde semble se battre est l’un des 375 modèles fabriqués par Ferrari cette année-là, et seuls quatre d’entre eux sont laissés intacts. Les propriétaires des trois autres voitures comprennent le géant de la mode Ralph Lauren et le milliardaire des bonbons Giorgio Perfetti. La Ferrari 375 Plus a une vitesse maximale de 250 km / h, propulsée par un moteur de 330 chevaux.
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